Moin Leute,
hat schonmal jeamand von euch an einem Clio 2 1,5 dci mit 82 PS den LLM gewechselt? Wo genau hat der sich eigentlich im Motorraum versteckt und gibt es hierbei evtl. irgendwelche Dinge die man beachten muss, oder reicht es den alten zu entfernen und den neuen zu montieren? Im Teilehandel gibt es verschiedenste Hersteller die das Teil zu erheblichen Preisunterschieden anbieten, muss man hier unbedingt auf ein Markenprodukt setzen oder reicht auch ein preisgünstiges Modell für ca. 55€ von Bremi? Prinzipiell machen die doch ein und dasselbe, oder nicht?
Über die Schlüsselnummern werde ich nicht fündig, hat evtl. jemand die passende Teilenummer für mich?
Zum Beitrag | Übersicht Renault Captur, Clio & Modus Forum